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            預應力設計與施工

            PRESTRESSING DESIGN AND CONSTRUCTION

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            2016-12

            “預應力先生”—林同炎

            發布者:正邦興業 瀏覽次數:66

            林同炎,祖籍福州福清的東瀚鄉云莊北窗,191211月出生在福州城內烏石山下一個書香門第之家。林同炎一歲時隨父母舉家遷往北京。在北京匯文中學念書,成績是全校第一名。十五歲時就考進當時的最高工程學府西南交通大學(即唐山交通大學)。

            林同炎原名林同棪,在唐山交大就讀時,他接受老師茅以升先生的"既好懂,又代表炎黃子孫"的建議,將""改為""。1931年大學畢業后赴美留學,1933年他二十歲時在美國加州大學伯克利分校獲得碩士學位,畢業后回國,先后任成渝鐵路橋梁課長,滇緬鐵路設計課長,工信公司總程師及臺灣糖業鐵路處長等職。

            1946-1976年任美國加州大學柏克利分校教授,結構工程系主任、實驗室主任,及全校教育改進委員主委。1976年他從加大柏克利分校退休時獲得該校的最高獎狀"柏克利獎""終身榮譽教授"稱號。其后,加大伯克利分校特地建立"林同炎紀念堂"作為永久性紀念。1994年獲得學校每年一位的加州大學杰出校友獎。

            林同炎教授于1954年創辦林同炎工程事務所,后擴大為林同炎國際顧問公司(T.Y. LIN INTERNATIONAL),親任董事長,他在唐山交通大學的校友楊裕球為總經理,將公司建設成為分公司及辦事處遍于南北美與亞洲各國的著名建筑設計公司,工程技術人員共達五百以上。

            1992年他脫離各海外公司,成立林同炎中國公司(LIN TUNG-YEN CHINA INC.),專門從事中國大陸的建設項目,包括工程的咨詢、計劃、設計、施工、管理等工作。目的是引進新技術、新思想(理念)和培訓人才,對祖國的建設做貢獻。

            林同炎教授是第一個入選美國國家工程院的美籍華人,他也是中國科學院外籍院士,臺灣“中央研究院院士”,他曾獲得中、美、及香港的四個名譽博士學位,他還被西南交通大學,同濟大學和清華大學聘為名譽教授。

            林同炎教授曾任美國中央政府,加州省府及各大公司的工程顧問,他所計劃和設計的公路、鐵路以及高樓大廈,各式橋梁,遍及中國、亞洲及南、北美洲,不勝其數。他的兩項杰出的建議,一是用80公里長的橋梁跨渡白令海峽,從阿拉斯加到西伯利亞,以聯合兩半球;另一項是聯接歐非兩洲的直布羅陀海峽大橋,均獲世界之贊譽。

            聞名遐爾的曲面斜拉羅卡巧克橋,雖因故未建,但被公認為適合當地情況的最佳造型?!断冗M建筑》(Progressive Architecture)雜志在923件參賽建筑設計中,唯獨選中此橋刊登封面并頒發首獎。

            他于1980年提出上海黃浦大橋方案,而且是海外建議開發浦東的第一人,時任浦東開發外國專家組組長。

            林同炎教授被譽為"預應力先生",因為他是此工程理論及實施的倡辦者。他是美國預應力學會的創始人之一。他在預應力理論上的主要貢獻在于首次系統而完整地提出了荷載平衡法,用以求解預應力超靜定結構?! ?/span>

            全美顧問工程師最高獎狀的賀詞是這樣評價他的:“林先生作為工程界的一位先驅者,具有高瞻遠矚的眼光,他的工程設計的創意與幽雅的造型,為后人提供了一份使全人類都獲益的國際遺產,并使所有工程界人士都能分享到職業的榮譽感?!?/span>

            20031115日在其艾爾賽利度的家中去世,享年91.

            人物百科

            林同棪,西方常稱之為T. Y. LinTung-yen Lin。美國工程院院士、中國科學院外籍院士、“中央研究院院士”,1927年考入唐山交通大學(今西南交通大學)土木系,美國加州大學柏克利分校教授,美國林同炎中國公司董事長,美國林同炎國際顧問公司名譽董事長。是預應力工程理論的研究者及最早實施者,被譽為“預應力先生”,現在全球70%以上的現代建筑都采用了預應力技術。他是第一位亞裔美國工程院院士,同時也是中國科學院外籍院士,“中央研究院院士”。

             

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